La universidad busca incorporar una alternativa propia al debate sobre el costo del transporte en Tarija y analiza convertir su flota institucional para reducir los gastos de operación y facilitar la movilidad de la comunidad universitaria.
Redacción Central/El Periodico/02-10-2026.- La Universidad Autónoma Juan Misael Saracho (UAJMS) planteó participar en el proceso de definición de las tarifas del transporte público en Tarija y propuso que el análisis contemple de manera diferenciada a estudiantes universitarios, adultos mayores y escolares, en medio de la controversia generada por el incremento de los costos de operación del transporte.La propuesta adquiere relevancia después de que la Alcaldía y el sector del autotransporte acordaran tarifas transitorias para los diferentes segmentos de usuarios, mientras se desarrolla un estudio técnico destinado a establecer los costos definitivos del servicio. El acuerdo vigente contempla Bs 3,50 para adultos, Bs 2,50 para adultos mayores, Bs 2 para universitarios y Bs 1,50 para estudiantes de primaria y secundaria.Desde la universidad se plantea que la institución forme parte del análisis tarifario para aportar información relacionada con las necesidades específicas de la población estudiantil y con las condiciones económicas que enfrenta el sistema universitario. El objetivo sería que cualquier modificación futura de los precios cuente con una base técnica y considere las características de cada grupo de usuarios.El debate se desarrolla luego de varias jornadas de dificultades en el transporte público, situación que obligó incluso a la UAJMS a mantener temporalmente actividades académicas bajo modalidad virtual. Estudiantes de distintas carreras reclamaron además que la institución active sus buses para facilitar el traslado hacia los diferentes predios universitarios.La universidad cuenta con un sistema de transporte institucional que anteriormente estableció rutas y horarios para conectar distintos sectores de la ciudad con el campus universitario. La información publicada por la propia UAJMS contempla recorridos hacia zonas como El Portillo, San Mateo y diferentes puntos de las avenidas Jaime Paz Zamora y Circunvalación.En este escenario, otra de las alternativas que analiza la casa de estudios es la conversión de sus 13 buses para que funcionen con gas natural vehicular. La medida busca reducir los costos asociados al combustible y generar condiciones para que la flota institucional pueda prestar un servicio de transporte universitario con menores gastos de funcionamiento.La posibilidad de modificar la matriz energética de los vehículos aparece además en un contexto nacional marcado por el encarecimiento de los carburantes y por la necesidad de revisar los costos reales del transporte. En Tarija, el Gobierno Municipal ya había planteado la necesidad de identificar la composición del parque automotor según el tipo de combustible utilizado como parte del análisis de costos.La discusión sobre el transporte universitario no es nueva. En septiembre, estudiantes de la UAJMS reclamaron la recuperación de la tarifa diferenciada y rechazaron que el incremento del pasaje afecte de manera directa a quienes deben desplazarse diariamente hacia las diferentes unidades académicas. La dirigencia estudiantil también cuestionó la aplicación de una tarifa única y pidió que el sector universitario sea considerado dentro de las negociaciones.El planteamiento institucional busca, por una parte, intervenir en la discusión general sobre las tarifas y, por otra, generar una alternativa propia para atender las necesidades de movilidad de sus estudiantes. La conversión de los buses a GNV requerirá, sin embargo, una evaluación técnica y económica que determine el costo de las modificaciones, las condiciones mecánicas de las unidades y la disponibilidad de infraestructura para abastecimiento.La eventual puesta en funcionamiento de la flota universitaria también implicaría definir rutas, frecuencias, horarios, mecanismos de acceso y criterios para establecer el costo del servicio. Estos aspectos deberán ser compatibilizados con las posibilidades presupuestarias de la universidad y con la demanda de transporte de estudiantes y trabajadores.El escenario actual coloca al transporte universitario como uno de los componentes de la respuesta institucional frente a la crisis que atraviesa el servicio público en Tarija. Mientras continúa el proceso destinado a determinar una tarifa definitiva, la UAJMS analiza mecanismos que permitan disminuir su dependencia del transporte convencional y ofrecer una alternativa de traslado a su comunidad.El estudio tarifario será determinante para establecer cuánto representa realmente el transporte para los distintos sectores de usuarios. Paralelamente, la eventual transformación de los 13 buses a gas podría convertirse en una medida de mediano plazo para reducir los costos de operación de la flota universitaria y recuperar su capacidad de servicio.