El Plan está siendo elaborado por el gobierno, será remitido a la Asamblea nacional hasta fin de mes y hasta el 15 de diciembre prevén su aprobación para aplicar desde enero, informó el diputado José Luis Porcel.
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El Periódico-Octubre-12-2026.- El Plan Operativo Anual 2027 de Bolivia (POA) elimina la subvención en el precio del diésel, gasolina y parcialmente el Gas Licuado de Petróleo (GLP) en garrafa. Este Plan la Asamblea nacional prevé aprobarlo hasta fin de mes.
«Evidentemente, el presupuesto 2027 prevé, entre otras cosas, la eliminación total de la subvención», confirmó el diputado José Luis Porcel, al indicar que la eliminación del subsidio al GLP, tendrá determinado direccionamiento, porque es un producto muy sensible.
«Está estudiándose en qué sectores y condiciones se va eliminar la subvención al GLP, pero es un hecho», agregó al indicar que el POA prevé reducir el gasto corriente del Estado, el déficit fiscal del 9 al 6% del PIB (Producto Interno Bruto.
La reducción del déficit fiscal es progresivo, hasta dentro de tres o cuatro año, seguirá, todo esto significa también, desempleo. No se habla de reposición salarial, es probable que se trabaje en eso, pero no compensará la inflación ni la devaluación que hubo.
La liberación del tipo de cambio también está afectando a todas las familias, todo esto tiene que contemplar el POA que el gobierno debe presentar a la Asamblea hasta fin de mes, para su tratamiento y hasta el 15 de diciembre ser aprobado, acotó el diputado.
El parlamentario estima que la subvención en el precio de la gasolina se levantará a partir de enero, aunque es probable que el gobierno lo haga antes, los precios de los carburantes serán los que se rigen en el mercado internacional.
El precio del diésel está en casi 18 bolivianos, eso puede bajar, de acuerdo a la cotización del barril de petróleo en el mercado internacional, que en este momento está por encima de los 100 dólares, agregó el economista de profesión.
«Yo estimo que el precio de la gasolina estará en 9 o 10 bolivianos el litro», mencionó al admitir que no tiene información oficial al respecto, es probable que Bolivia importe petróleo y refine para tener algo de gasolina para compensar el precio internacional.
Consultado de cuál podría ser el precio de la garrafa de GLP, respondió que no sabe, aunque el precio referencial en los países vecinos es que la garrafa cuesta 40 y 50 bolivianos, si se impone eso, «sería un latigazo durísimo para la población».
El GLP es muy sensible, los parlamentarios en el debate vamos a ver que se afecte lo menos posible a la población, porque es duro, es parte de los acuerdos con el FMI, eliminar subvenciones y bajar el déficit fiscal hasta 3% en los tres próximos años, siguió.
DESPIDOS
El país tiene unos 560 mil funcionarios públicos, estiman que no pueden bajar unos 10 a 15 mil empleados solamente, gran parte son policías, militares, policías, maestros, trabajadores en salud, sí se puede reducir de algunas entidades públicas.
De algunas empresas públicas, supuestamente estratégicas, que están en pérdida también tendrán recorte presupuestario, se cerrarán algunas, pasarán al sector privado otras, también está la modalidad público- privado, «todo está en el POA 2027», cerró.
POA 2027 de Bolivia elimina subvención de diésel, gasolina y parcialmente el GLP
