El sector denuncia que la decisión de la Naval de mover los desembarcaderos obedece a un «capricho» de la prefectura argentina, afectando la logística y la seguridad. El paro escalonado busca que se retorne al punto original, utilizado por más de dos décadas.
Redacción Central/Bolinfo/Tarija///Bolinfo/Bermejo/12 de julio de 2025
El Periódico – julio 12, 2025 –
El transporte público de Bermejo ha iniciado un bloqueo escalonado de calles en protesta por la decisión de la Naval de modificar la ubicación de los desembarcaderos en el sector de chalanas. Representantes del sector, quienes coordinaron la medida con la Federación Primero de Mayo y la Federación 7 de Diciembre, exigen el restablecimiento de los desembarcaderos a su ubicación original, utilizada por más de 20 años.
«Capricho» argentino detrás de la medida de la Naval
El representante de los transportistas explicó que el problema es una consecuencia directa de la medida adoptada por la Naval. «Como ya se ha venido anunciando, el problema que ha ocasionado la Naval se viene un paro escalonado empezando con 24 horas», indicó, señalando que buscan una «respuesta favorable a la solicitud que hace el transporte concretamente a volver al lugar que hace 20 años los hermanos chalaneros peleaban para estar ahí y lo consiguieron».
La principal crítica del sector es que la decisión de la Naval parece obedecer a un «capricho de la prefectura de la parte argentina». El representante lamentó la aparente falta de autonomía de la Naval boliviana: «Yo no sé, o sea, si la prefectura argentina se pone de cabeza, la Naval aquí también, lamentablemente no está actuando como lo venían haciendo otras autoridades».
El transportista recordó que la institución de la Naval tiene más de 35 años de trayectoria y que no es el primer comandante o capitán a cargo. En ese sentido, enfatizó que la Naval debería coordinar con todas las autoridades competentes antes de tomar cualquier acción que afecte la dinámica fronteriza, especialmente con el transporte, la población y los peatones, y que podría generar aglomeraciones en la curva.
Gremiales denuncian accidentes, acumulación de basura y perjuicio general
Rubén Borja, dirigente de los gremiales, insta a taxistas y trufistas a levantar sus medidas de presión, señalando que los bloqueos han generado accidentes, problemas con la recolección de basura y un grave perjuicio a la población y la imagen de la ciudad.
El sector gremial de Bermejo ha emitido un llamado urgente a los sindicatos de taxistas y trufistas para que suspendan los bloqueos de calles, los cuales, según denuncian, están generando una serie de problemas que afectan a toda la población y la imagen de la ciudad. Rubén Borja, dirigente de los gremiales de Bermejo, enfatizó la necesidad de unidad institucional y la suspensión de medidas de presión.
Impacto negativo de los bloqueos: basura y accidentes
Borja señaló que, como consecuencia de los bloqueos, «han surgido diferentes accidentes», y un problema visible es la acumulación de basura. «No se levanta, no hay recojo», afirmó, destacando que la basura es lo primero que ven los visitantes que llegan desde Argentina, lo que perjudica la imagen de Bermejo. Además, mencionó que «las motos están corriendo fuerte» y que los bloqueos han contribuido al desarrollo de situaciones de riesgo.
El dirigente gremial fue claro en su pedido: «Nosotros pedimos como sector gremial que desde el lunes suspendan sus medidas, porque nosotros como sector gremial nos vamos a unir y no queremos medir fuerzas porque somos instituciones que debemos ir de la mano, somos instituciones que debemos estar unidas en Bermejo y por Bermejo». Subrayó que la petición de suspender el paro surge de las propias bases gremiales, quienes están siendo directamente perjudicadas.
Borja reiteró que la situación no solo afecta a su sector, sino a «toda la población que circula», haciendo un llamado al autotransporte para que recapacite.
Reordenamiento y mantenimiento del puerto original
A pesar de las diferencias, los gremiales también expresaron su postura sobre el fondo del conflicto que originó los bloqueos del transporte. Uno de los problemas con los que no están de acuerdo es el reordenamiento del comercio. Para Borja, es crucial «identificar desde qué punto comienza el comercio, las galerías y todo el sector de ventas».
En ese sentido, el dirigente concluyó su intervención apoyando la demanda del transporte en cuanto al mantenimiento del punto original de operaciones. «Por eso nosotros estamos aquí apoyando que aquí se mantenga el puerto como era antes», afirmó, sugiriendo que hay un consenso entre ambos sectores en la necesidad de retornar al punto de desembarcaderos anterior para garantizar tanto la fluidez vehicular como el desarrollo de la actividad comercial de manera ordenada y segura para la gente.