De un parque automotor de unas 400 movilidades de este tipo, actualmente están trabajando menos de 200, unas 170, estimó el transportista, Jorge Gareca, al llamar “garrotazo” al actual costo del energético.
Redacción Central/Bolinfo/Tarija//
El Periódico-Enero-08-2026.- Muchos de los micreros guardaron sus vehículos, el nuevo precio del diésel, no les deja margen de ganancia, consideran que no pueden trabajar a pérdida, espera llegar a algún acuerdo favorable.
El transportista del sindicato de micros “La Tablada”, Jorge Gareca Cavero, declaró que la subida en el precio del diésel “ha sido un garrotazo especialmente para los micros” que funcionan con este carburante.
“De los 400 micros que trabajan a nivel Tarija, están circulando ni el 50%, no hay margen de ganancia, no hay margen de ganancia, es preferible guardar la movilidad que venir a hacer un mal servicio”, reconoció.
El asunto del gas natural, también a afectado bastante, pero se lo puede tener, pero en el caso del diésel, no, es grave, muy grave, insistió a diferencia de algunos dirigentes del transporte que no mencionaron esta situación.
El transportista añadió que los vecinos, Fejuve, los usuarios, incluso la alcaldía, tienen que observar esta situación, “que tengan cuidado, no va haber movilidades porque, este garrotazo que nos han dado es terrible, terrible especialmente para el diésel”.
Consultado si el pasaje transitorio establecido de 3 bolivianos por persona, respondió que cubre para el diésel, para comprar diésel, hay poco margen de ganancia, con esa ganancia vamos al taller, no alcanza ni para cambiar aceite.
La ciudadanía, los padres de familia, Fejuve, tienen que considerar esa situación, es grave”, remarcó al admitir que ya empezarán las clases y todos empezarán a tener problema de transporte, “no va haber movilidades, vayan a ver ustedes”.
EL APUNTE
Hay que
conversar
Preguntando cuál sería el pasaje adecuado para un margen de ganancia adecuado, contestó que tiene que conversarse con las autoridades, para no descuidar el servicio de micros, especialmente a la clase media, al estudiante, los universitarios.
“No se puede, repito, no tenemos cierta ganancia para hacer un buen servicio”, reiteró al ironizar con el criterio de que a menos que las Juntas vecinales subvencionen el precio del diésel, cosa que es muy improbable, “no creo”.