Los privados pueden traer del exterior carburantes para su venta en el mercado interno a “precio referencial”, confirmó el presidente de Asosur, Moisés Hidalgo, al informar que muchos surtidores están listos.
Redaccion Central/Bolinfo/Tarija//
Periódico-Julio-20-2026.- Actualmente en el país, hay 60 empresas privadas inscritas para importar diésel y gasolina, en la perspectiva de comercializar ambos productos en Bolivia a precio de mercado internacional, en el marco del decreto promulgado para ese fin.
“Actualmente hay más de 60 empresas inscritas para importar diésel y gasolina”, confirmó el presidente de Asosur (Asociación de Surtidores) Moisés Hidalgo Abán, al añadir que los surtidores seguramente recibirán ofertas para comercializar esos productos.
“El precio se va definir de acuerdo a la oferta y la demanda y la calidad también”, añadió al aclarar que en Tarija hay representantes de algunas de esas empresas inscritas, con Asosur se contactaron tres empresas en el propósito de llegar a acuerdos.
El presidente, sin embargo, aclaró que todavía no salió la reglamentación para la importación de carburantes por los privados, aún es prematuro hablar las condiciones en que se comercializarán esos carburantes.
La Agencia Nacional de Hidrocarburos (ANH) es quien tiene que elaborar el reglamento y sacar una Resolución Administrativa, una vez que se emita eso se sabrá las condiciones y ver cómo se comercializa, cada importador seguramente va tener un precio diferente, comentó.
Los surtidores tendrán que definir qué producto les conviene comercializar, siguió al reconocer que, con la importación por los privados, habrá disponibilidad de los combustibles, algo que, en este momento en el país, no hay.
Habrá carburantes para los agricultores, para la minería y otros sectores, eso es algo positivo, además la importación por los privados le quitará, al Estado, el peso de tener que importar carburantes y tener que disponer de divisas.
Asimismo, el cliente o consumidor podrá definir qué producto llevar, si quiere el importado por YPFB o de los privados, posiblemente a un precio más alto, “no sabemos todavía a qué precio se venderán los carburantes traídos por privados”.
El comprador elegirá el que le permita mejor rendimiento y que no le falte para sus actividades productivas, cosecha, todo lo que sea necesario, añadió al indicar que la disposición aprobada menciona “a precio referencial”.
GANANCIA
La idea es que los importadores tengan alguna rédito o ganancia con esta actividad, nadie puede importar el producto para vender a precio menor o generarse pérdidas, siguió al reconocer que los surtidores tiene que tener las condiciones técnicas para esta venta.
Infraestructura adecuada, “no es que puedas vender así nomás”. Si quieren vender el importado por YPFB y de los privados, deben tener sus tanques respectivos y sus dispensadores y el espacio adecuado, no pueden vender un día un producto y al siguiente otro del mismo tanque.
Muchos surtidores en el país ya están preparados, están esperando esta importación hace mucho, modificaron y habilitaron las estaciones de servicio para vender el producto traído por YPFB, subvencionado y el de los privados, acotó al añadir que será beneficioso.