Volqueteros piden al Gobierno Departamental y al Gobierno Nacional mejorar las condiciones porque se aproxima la temporada de lluvias y los derrumbes son inminentes
Gabriel Morales E./Bolinfo/Tarija
(elPeriódico-Agosto, 01/2022) El presidente de la Asociación de Volqueteros del Sur, Gustavo Rodríguez Donaire, observó que el departamento de Tarija tiene un bajo nivel de inversiones por parte de las instituciones llamadas por ley para realizar la construcción y mantenimiento de carreteras.
Particularmente, se refirió al Gobierno Departamental a través de lo que antes era el Servicio Departamental de Caminos (Sedeca) y hoy es la Dirección de Administración Vial (DAV), por otro lado, apuntó con el Gobierno Nacional y la Administradora Boliviana de Carreteras (ABC) asegurando que a pesar de haber ejecutado boletas de garantía de tramos que forman parte de la ruta al Chaco, estos recursos no se reinvirtieron para mejorar el estado de las obras.
“Saladito – Timboy, Entre Ríos – Salinas, tramos que estaban en plena construcción ahora están paralizados, por decisión de la Gobernación aunque nosotros consideramos que todos los recursos invertidos eso debería concluirse. Un claro ejemplo del derroche de recursos es la variante Canaletas – Entre Ríos, que costó más de 20 millones de dólares. Nosotros pedimos públicamente a los asambleístas departamentales que fiscalicen a la Gobernación”, dijo el dirigente.
Rodríguez, que también es director del Transporte en el Comité Pro Intereses de Tarija, reprochó que poco o nada se esté haciendo por subsanar todos los problemas carreteros a pesar de que en pocos meses comenzará la temporada de lluvias.
A eso se suma el problema que hubo con el cierre del exSedeca y la descentralización del mantenimiento de carreteras, a través de las Subgobernaciones.
ElAPUNTE
Palos Blancos – Entre Ríos
Al ser consultado sobre si comparte la opinión del Transporte Federado que pide auditar el tramo Palos Blancos – Entre Ríos, Donaire señaló que este proyecto fue hecho a las prisas y sin considerar aspectos técnicos como los gasoductos que están debajo, y ahora se ven las consecuencias cada que hay lluvias, principalmente por los derrumbes.
