Es 3 bolivianos en micros, 2.50 adultos mayores, 1.50 estudiantes de secundaria y universitarios y 1 escolares, reiteró el alcalde Jhonny Torres. Los taxi trufis cobran 3.
Redacción Central/Bolinfo/Tarija//
El Periódico-Enero-30-2026.- Este lunes se retorna a clases y en Tarija se hace en medio de pasaje transitorio en el transporte público, que se acordó hace semanas en reunión interinstitucional, que se volverá a dar si lo pide el transporte y vecinos.
El pasaje transitorio es 3 bolivianos en los micros, 2.50 adultos mayores, 1.50 estudiantes de secundaria y universitarios y 1 boliviano para los escolares, considerado por la alcaldía, uno de los más bajos en el país.
El gobierno municipal de Tarija insiste en su pedido a transportistas y vecinos, ponerse de acuerdo sobre las tarifas del servicio público definitivas, actualmente rige el pasaje transitorio acordado el año pasado.
“La vigencia del pasaje transitorio obedece a un acuerdo entre partes”, recordó el alcalde, Jhonny Torres Terzo, al rememorar que el transporte está haciendo un estudio, analizando su hoja de costos, entretanto sigue el pasaje transitorio.
“Es una de las tarifas más baratas del país, más bajas, se logró en consenso, en una reunión muy larga”, recordó al comentar que se hizo todo lo posible, sobre un problema efecto de eliminarse la subvención en el precio de los carburantes.
El alcalde manifestó que era necesario dejar la subvención, “es cierto”, pero que hay una consecuencia sobre el bolsillo de la gente, también, entonces tiene que ver el asunto, el pasaje transitorio sigue hasta que la interinstitucional se reúna.
La ley dice que las partes pueden reunirse cuando ellas consideren necesario, si las partes no se ponen de acuerdo, el municipio es quien convoca y hace un estudio y se aplican los resultados de ese trabajo, aclaró Torres.
“Lo primero que estamos diciendo a las partes, pónganse de acuerdo, hemos llamado a Fejuve, he estado con el transporte y he dicho pónganse de acuerdo”, recordó al indicar que si consideran que el pasaje transitorio debe volverse definitivo, “adelante”.
Los transportistas elaboran su hoja de costos al estar no muy conformes con el pasaje transitorio, muchos consideran que el precio del diésel es muy alto difícil de cubrir, muchos del sector están descapitalizándose.
TARIFAS DE APOYO
Estas tarifas apoyan al sector estudiantil, a las personas con discapacidad y adultos mayores, insistió Torres para remarcar que el municipio no convocará a Fejuve y transporte, son ellos quienes tienen que acudir, si consideran conveniente.
“Mientras tanto, las partes no han solicitado la intervención del municipio”, aseguró. Hace un par de días un transportista declaró que el pasaje transitorio era insuficiente para los micros por el elevado costo del diésel y que no cubrían costos.