El diputado y dirigente del sector, Richard López, informó que están elaborando su hoja de costos para presentarlo en la reunión con el alcalde y los municipios.
Redacción Central/Bolinfo/Tarija//
El Periódico-Enero-10-2026.- El pasaje transitorio de 3 bolivianos que rige para el transporte de pasajeros en micros, como en taxi trufis, en el caso de los primeros no cubre los costos de operación del sector.
“No es suficiente, puesto que el combustible (diésel) ha subido bastante, ustedes saben que el 90% de las unidades funcionan a diésel”, confirmó el dirigente y diputado nacional, Richard López Martínez, al indicar que elaboran su hoja de costos.
Si bien hay algunos micros que funcionan a gas natural, son contados, es mínimo sostuvo al recordar que cuando escaseaba el diésel, se veía largas colas de micros que esperaban su turno, porque es el único combustible con que funciona.
Si los micros funcionaran a gas, no habríamos dormido en los surtidores, aseguró al añadir que los vecinos, los usuarios son testigos que por hacer fila los micros no prestaban servicios y había una escasez de unidades de transporte.
El quitar la subvención al diésel es lo que ha afectado al sector, acotó al recordar que el litro de diésel costaba 3.76 ahora tiene un costo de 9,75 bolivianos, una diferencia muy grande que obliga a demasiada inversión.
Los transportistas están reuniéndose para establecer un nuevo tarifario, aunque en conjunto con los usuarios para lograr un acuerdo consensuado. El precio transitorio de 3 bolivianos fue establecido en la reunión antes de fin del 2025.
El parque automotor de micros es de unas 400 movilidades, casi el 90% funciona a diésel, son pocos los que utilizan gasolina o gas natural, expresó al reiterar que la mayoría está obligada a comprar del diésel, ahora a precio muy elevado.
EL APUNTE
Hoja de
costos
Consultado cuál sería el precio adecuado del pasaje que les permita cubrir sus costos de operación, contestó que no quieren ser irresponsables con la población, es necesario elaborar una hoja de costos con las autoridades competentes.
“Nosotros nos vamos a sentar con los actores, vamos a llegar a un consenso”, afirmó al añadir que el transporte también es pueblo, el sector tiene hijos en la universidad, utiliza el servicio, fijar un precio también es fijar para ellos que utilizan el servicio.