El exalcalde y actual senador señaló que sus sucesores, Alfonso Lema y Johnny Torres, pagaron el 86% de la obra, sin embargo, continúan las críticas al proyecto por su precio y planificación
Gabriel Morales E./Bolinfo/Tarija
(elPeriódico-Agosto, 24/2022) Luego de que el senador y exalcalde de Tarija, Rodrigo Paz Pereira, defendiera el proyecto de construcción del puente 4 de Julio, argumentando que no hay ninguna irregularidad en el contrato y que esta obra fue planificada en coordinación entre el Gobierno Municipal y la CAF (antes de que {él asumiera la silla edil), concejales municipales no dudaron en responder a estas declaraciones.
Paz fue enfático al asegurar que los dos alcaldes que le sucedieron, Alfonso Lema en interinato y actualmente Johnny Torres, pagaron el 86% del costo total del proyecto (Bs 73,5 millones) y si hubiera alguna irregularidad, alguno de ellos tenía que haber parado y revisar el proyecto.
“El estudio de este puente, junto al Isaac Attie y el San Blas viene de otra gestión que me tocó a mi continuar, acabar, donde la CAF estaba de por medio y ponía los puntos donde desarrollar estas infraestructuras”, añadió el legislador.
Ante ello, el presidente del Concejo Municipal de Tarija, César Mentasti Padilla, aseveró que se pidió un informe al Ejecutivo para que, sobre la base documental, se inicie una auditoría para esclarecer esta situación.
“Mire las contradicciones del senador Paz Pereira, él como senador debe saber que en nuestro Estado no existe el control previo, existe el control posterior, ¿Por qué no se podía hacer una solitud de auditoría inmediatamente? Porque nuestro Estado establece el control posterior, una vez que se rescinde el contrato o se culmina la obra”, respondió.
En ese orden, opinó que el Legislativo está preparado para iniciar los procesos coactivos correspondientes.
Apelando a las labores de fiscalización que realizaron los concejales a lo largo de todo el proceso de ejecución, Mentasti dijo que se tiene el detalle de que las boletas de garantía del puente están en plena vigencia, pero además la empresa Construcciones Viales e Hidráulicas (Convisa), deberá pagar una multa por no haber concluido lo acordado en el contrato.
El secretario de Administración, Economía y Finanzas del Gobierno Departamental, Renán Castillo, dijo que se recuperó el anticipo en el momento que establecía el contrato, descontado en las planillas canceladas.
“La boleta de cumplimiento de contrato tiene un valor de Bs 5,129,693.63, las boletas de los cables tensores son dos, una con el valor de Bs 1,888,915.85 y la otra Bs 2,518,554.46, la garantía en total llega casi a Bs 10 millones. Falta un 4% de ejecución física de la obra y con los recursos que vamos a recuperar, vamos a poder terminar la ejecución y por ahí nos sobra para algunas obras de arte o algún acceso que no estaba contemplado”, refirió mediante conferencia de prensa.
Por su parte, la concejal municipal, Raquel Ramos, presentó una petición de informe escrito para que la Alcaldía esclarezca por qué se pagó el 70% de los cables tensores, a pesar de que estos nunca llegaron a la ciudad de Tarija ni fueron instalados en la obra.
LosDATOS
- La Alcaldía notificó a Convisa sobre la rescisión del contrato
- Los tensores del puente nunca llegaron a la ciudad de Tarija, ahora se espera que una nueva empresa termine la obra
- La SIB considera que un nuevo proyecto será más costoso
