Una inspección técnica permitió evaluar las condiciones del tramo Canaletas–Entre Ríos, donde se proyecta una inversión de $us 48 millones para recuperar 23 kilómetros y fortalecer la conexión vial hacia el Chaco y los corredores internacionales.
Redacción Central/El Periódico/26-08-2026.- La carretera Tarija–Entre Ríos ingresó en una nueva etapa de evaluación para su recuperación integral, luego de una inspección técnica realizada por autoridades del Gobierno nacional, la Administradora Boliviana de Carreteras (ABC) y representantes de FONPLATA–Banco de Desarrollo. El recorrido se concentró en el subtramo Canaletas–Entre Ríos, considerado estratégico para mejorar la conectividad del departamento y fortalecer el denominado Corredor Bioceánico Central Sur.
La intervención contempla una inversión estimada en 48 millones de dólares y apunta a resolver de manera estructural los problemas que afectan a aproximadamente 23 kilómetros de la carretera. El proyecto busca superar una situación que durante años ha obligado a realizar trabajos de conservación en un sector caracterizado por su complejidad geográfica, inestabilidad de taludes y presencia de fallas que comprometen las condiciones de circulación.
Durante la inspección se revisaron las características técnicas del tramo y las dificultades que deberán ser consideradas en la ejecución de las obras. La propuesta no se limita al mantenimiento de la plataforma existente, sino que plantea una intervención de mayor alcance, con trabajos destinados a recuperar integralmente la carretera y garantizar condiciones de transitabilidad y seguridad.
Entre las obras previstas figuran la estabilización de sectores críticos, la construcción y renovación de más de un centenar de alcantarillas y la sustitución de la estructura vial. El diseño contempla diferentes soluciones de pavimentación, entre ellas alternativas flexibles, rígidas y articuladas, dependiendo de las características geológicas de cada sector.
De acuerdo con la información proporcionada por la ABC, el proyecto ya fue remitido al Viceministerio de Inversión Pública y Financiamiento Externo (VIPFE) y forma parte del primer paquete del Programa Corredores de Integración. El siguiente paso estará vinculado con el proceso de evaluación y aprobación del financiamiento por parte del directorio de FONPLATA, previsto dentro del cronograma institucional para finales de la presente gestión.
La participación del organismo financiero internacional adquiere relevancia debido a que este tramo forma parte de una conexión considerada estratégica para Tarija y el sur del país. Su recuperación permitiría mejorar el vínculo entre el valle central, Entre Ríos y las zonas productivas del Chaco, además de favorecer la articulación con rutas que conectan a Bolivia con Argentina y Chile.
El proyecto se complementa con otras intervenciones que la ABC desarrolla en la región. La delegación también verificó seis proyectos de emergencia ejecutados en dirección a Palos Blancos, con el objetivo de identificar prioridades y evitar que las dificultades en determinados sectores interrumpan la comunicación vial hacia el Chaco.
Desde FONPLATA se destacó la importancia de avanzar en soluciones de carácter permanente para carreteras que presentan problemas estructurales. El organismo ya participó en el financiamiento de proyectos viales en la región, entre ellos el tramo Choere–Acheral, cuya ejecución constituye un antecedente para la eventual incorporación de nuevas obras dentro de los programas de integración financiados por la entidad.
En Entre Ríos, la inspección también fue considerada como un paso relevante para la atención de una vía que tiene impacto directo en la actividad económica de la provincia. La carretera cumple funciones esenciales para el traslado de pasajeros, productos agrícolas y mercancías, además de constituir uno de los principales enlaces entre Tarija y el Chaco.
La reconstrucción del tramo Canaletas–Entre Ríos también está vinculada a una visión de integración regional que busca aprovechar la ubicación geográfica de Tarija. Una carretera en mejores condiciones permitiría reducir riesgos para los usuarios, mejorar los tiempos de transporte y generar condiciones más favorables para el movimiento comercial y turístico.
El proyecto, sin embargo, todavía debe completar las etapas administrativas y financieras necesarias antes de ingresar a una fase de ejecución. La eventual aprobación del crédito por parte de FONPLATA será determinante para definir el inicio de una intervención que, por sus características y monto, representa una de las obras viales de mayor importancia proyectadas para el departamento.
Mientras avanzan los procedimientos institucionales, la inspección permitió actualizar la evaluación de las condiciones existentes y establecer las necesidades prioritarias del tramo. Para Tarija, la expectativa está centrada en que el proceso concluya con el financiamiento y la posterior reconstrucción de una carretera considerada fundamental para la integración territorial y económica del departamento con el resto del país y los mercados internacionales.