El responsable de Tráfico y Vialidad del Gobierno Municipal explicó que la mayoría del parque automotor sí cuenta con radicatoria local, aunque un porcentaje significativo mantiene su registro en otras jurisdicciones, lo que plantea desafíos para la gestión vehicular en la región
Redacción Central/El PERIÓDICO/31-08-2026.- Un nuevo dato sobre la composición del parque automotor de Villa Montes salió a la luz esta semana, luego de que la instancia municipal encargada de regular el tránsito diera a conocer una radiografía sobre la procedencia de los vehículos que circulan diariamente por las calles de esta población del Chaco tarijeño.
De acuerdo con la información difundida desde la unidad de Tráfico y Vialidad del Gobierno Autónomo Municipal, siete de cada diez vehículos que se movilizan actualmente en la jurisdicción cuentan con su radicatoria formalizada dentro del propio municipio. El restante treinta por ciento, en cambio, corresponde a unidades que, pese a operar de manera cotidiana en las calles villamontinas, mantienen su registro vehicular en otras localidades o departamentos del país.
Esta disparidad entre el lugar de circulación y el lugar de registro no es un fenómeno exclusivo de Villa Montes, pero adquiere particular relevancia en un municipio que forma parte de una región de alto movimiento comercial y de tránsito interprovincial, donde confluyen rutas que conectan con Tarija, Santa Cruz, Yacuiba y el vecino Paraguay. Esa condición de nodo de conexión regional explicaría, en parte, por qué un segmento considerable del parque automotor que allí circula proviene de otras jurisdicciones.
La autoridad municipal remarcó que contar con una radiografía clara sobre la procedencia de los vehículos resulta clave para la planificación de la gestión del tránsito local, ya que permite dimensionar de forma más precisa la demanda real de infraestructura vial, señalización y servicios de control vehicular que debe atender el municipio, más allá de la cantidad de unidades formalmente inscritas en su propio registro.
Asimismo, se explicó que esta situación tiene implicancias directas sobre la recaudación municipal, en la medida en que buena parte de los tributos e impuestos vinculados a la propiedad vehicular se cancelan en el municipio donde el vehículo se encuentra radicado, y no necesariamente en el lugar donde efectivamente circula con mayor frecuencia. Esto genera una brecha entre el desgaste que sufre la infraestructura vial de Villa Montes por el uso cotidiano de estas unidades y los recursos que el municipio recibe para atender su mantenimiento.
Desde la repartición municipal se indicó que se trabaja de manera constante en la actualización de los registros y en campañas orientadas a incentivar que los propietarios de vehículos que residen de forma permanente en la zona regularicen su situación, trasladando su radicatoria al municipio donde realmente desarrollan sus actividades. Este tipo de acciones, señalan, no solo beneficia las arcas municipales, sino que también facilita un control más eficiente sobre la totalidad del parque automotor que transita por las vías locales.
La problemática de la doble procedencia vehicular es un tema que se repite en distintos municipios del país, especialmente en aquellos que, como Villa Montes, funcionan como puntos de tránsito obligado hacia otras regiones o fronteras internacionales. En esos contextos, buena parte de los vehículos de transporte pesado, comercial o de pasajeros que recorren sus calles de forma habitual no necesariamente pertenecen a residentes del lugar, sino que forman parte de flotas que operan a nivel interdepartamental.
Por el momento, la autoridad edil no adelantó si se prevén medidas adicionales de carácter obligatorio para acelerar el proceso de actualización de radicatorias, aunque sí remarcó la intención de continuar monitoreando la evolución de esta relación entre vehículos locales y foráneos, con miras a mejorar la planificación vial y el ordenamiento del tránsito en los próximos meses dentro del municipio del Gran Chaco tarijeño.