Los trabajadores del volante consideran que la situación llegó a su límite “de tanto esperar y esperar y promesas más promesas que no se cumplen”, criticó el dirigente, Gabriel Pérez.
Redacción Central/Bolinfo/Tarija//
El Periódico-Marzo-12-2025.- La crisis energética que empezó a vivir el país en los últimos días, por la falta de diésel y gasolina, en algunos departamentos más que en otros, obligó a los transportistas a efectuar un ampliado este jueves en La Paz, para tomar decisiones.
“La dirigencia ha convocado a una ampliado nacional para este jueves, donde tomaremos determinaciones”, confirmó el dirigente de Tarija Gabriel Pérez Valdez, al admitir que la falta de carburantes sobrepasó todos los límites posibles.
“Esperar y esperar. Promesas más promesas que no se cumplen con los transportistas”, cuestionó al reconocer que en Tarija las filas de movilidades por carburantes no son largas a diferencia de otras ciudades donde son interminables.
Desde Tarija los camiones y flotas viajan a La Paz o Santa Cruz y tardan en volver porque no pueden cargar con facilidad tienen que hacer filas para retornar y el sector buses tienen horarios determinados para salir y retornar.
Si no cumplen sus horarios la ATT (Autoridad de Transportes y Telecomunicaciones) está con las multas por incumplimiento de horarios, sin ninguna consideración de que el problema es la falta de carburantes.
“El transporte está pasando momentos muy difíciles por el problema de los carburantes”, insistió al aclarar que es poco probable que haya medidas de presión en Santa Cruz este miércoles, consideran que el ampliado nacional será la instancia para tomar decisiones.
“Ahí en conjunto vamos a tomar decisiones”, insistió al indicar que el transporte de Santa Cruz también estará presente en el ampliado en la sede de gobierno, de manera que cualquier acción que se asuma no sea aislada ni sectorial, sino en conjunto.
De acuerdo al dirigente el modelo económico es el que tiene problemas, si uno no paga, no tiene nada, la dificultad es la falta de dólares que es la moneda internacional, sin ese recurso será difícil importar cualquier producto.
Los propios transportistas tienen problemas por la falta de dólares y el precio oficial que tiene y otro paralelo en el mercado negro, el transporte tiene pérdidas porque el pagan en dólar oficial, pero tiene que comprar al precio del paralelo.
LOS DATOS
De acuerdo a Pérez Valdez, los préstamos que menciona el gobierno no son la solución, sino la importación libre, “porque no permite la importación libre de carburantes, hay intermediarios que están haciéndose la plata y son miembros del gobierno”.
El gobierno tiene que cambiar este modelo económico, en el ampliado se va plantear toda esta situación y no se descarta medidas de presión, el transporte ya aguantó mucho y está trabajando a pérdidas, esa situación no puede continuar.
Crisis energética obligó a transportistas a ampliado nacional para tomar decisiones
