Los problemas para el rubro no acaban, para muchas empresas, en medio de esas dificultades, ya no es rentable seguir trabajando, declaró el presidente de la SIB, Pascual Velásquez.
REDACCIÓN CENTRAL/BOLINFO/TARIJA//
El Periódico-Noviembre-01-2025.- Un 70% de proyectos de la construcción en el país, se ralentizaron o frenaron, por problemas como la falta de diésel y el aumento en el precio de los materiales e insumos para el rubro constructivo.
“Se han ralentizado un 70%, ese es el reporte que nos han pasado porque se han presentado contratos modificatorios para la actualización de precios, no está corriendo”, confirmó el presidente de la Sociedad de Ingeniero de Bolivia (SIB) Pascual Velásquez.
Las empresas no tienen los recursos adicionales para poder ejecutar ese incremento de precios, entonces esperan que haya una nueva normativa, que de alguna manera desburocratice esto y los trámites puedan correr, agregó el profesional.
Velásquez no dejó de referirse a la insuficiencia de diésel en el país, el equipo pesado pasado dos, tres días haciendo fila y solamente trabajan uno o dos días a la semana, se pasa más tiempo haciendo fila, que trabajando.
Esto reduce notablemente el avance de las obras, los rendimientos planificados en un inicio y es un desfase tremendo para quienes están haciendo obras, especialmente los ingenieros a cargo de obras en diferentes lugares del país, acotó.
Para muchas empresas ya es rentable seguir trabajando de esa manera, lo que hacen es paralizar obras, agregó al revelar que YPFB también suspendió la venta directa a los grandes consumidores (GRACO) “ya no están vendiendo a nadie”.
Lo poco del diésel que está llegando lo están priorizando para los surtidores, siguió al remarcar que todo esto muestra que en el país no hay diésel, es una irresponsabilidad de las autoridades salientes que ya tienen el interés inicial.
“Creo que los últimos días se han relajado y no les está interesando mucho porque ya se van”, afirmó al añadir que el perjuicio es muy grande para la población se espera que el nuevo gobierno ojalá pueda resolver este problema, cuanto antes.
Los constructores esperan que con las nuevas autoridades se solucione la insuficiencia de carburantes, eso lo hará bien a todo el país, no solamente al gobierno, sino a todos los bolivianos en su conjunto.
NECESIDAD DE REAJUSTE
Consultado si no es solución al problema de la insuficiencia de diésel, la importación de carburantes por los privados, respondió que es una solución, especialmente los grandes consumidores, como el sector minero en Potosí y agropecuario en Santa Cruz.
Pero para el caso de obras que maneja el Estado necesariamente tendría que hacerse un reajuste de precios, por el nuevo precio del diesel, los presupuestos en vigencia se elaboraron con el precio subvencionado del diésel, añadió.